koronaviruso protrūkio tiekimo grandinės sutrikimas pablogėja

Hello, come to consult our products !

Tiekimo grandinės sutrikimas dėl koronaviruso plitimo kliūčių artimiausiomis dienomis ir savaitėmis sukels didelius galvos skausmus chemijos gamintojams.

Naujienų žiniasklaidos pranešimai apie neterminuotą vienos didžiausių pasaulyje automobilių gamyklų Ulsane (Pietų Korėja) uždarymą, net ir Kinijos poveikis prabangos prekių gamintojui „Burberry“, parodo problemos mastą ir galimą mastą, jei vis dar galioja kelionės ir kiti apribojimai.

Jei kitą savaitę grįšite į darbą, scenarijus, kuris, atrodo, yra vis labiau mažai tikėtinas, tada galima išvengti ilgesnio trukdymo. Tačiau protrūkio piko įverčiai dar labiau išstumiami, galbūt į kovą.

Kinijos gamintojams sunku patekti į rinką. Transporto borteliai ir vietos valdžios įsakymai įmonėms neatnaujinti anksčiau nei vasario 10 d. Sutrikdė tiekimo grandines ir sustabdė migruojančių darbuotojų grįžimą į gamyklas.

Kai kurie gamintojai už Kinijos ribų sunaikino susirūpinimą, kad juos teks mažinti, jei per artimiausias savaites eksportas į pagrindines Kinijos rinkas neatsigaus.

Toliau pateiktoje interaktyvioje lentelėje parodyta, koks svarbus Kinijos suvartojimas yra pasaulinių pagrindinių naftos chemijos ir plastikų gamybos apimtis.

Dabar kyla klausimas, kaip geriausiai spręsti tiekimo grandinės problemas vietoje ir subalansuoti gamybą ir atsargų kaupimą paklausos pakilimui, kai jis galų gale ateis.

Padėtis yra sklandi, nes vis labiau išryškėja apribojimų poveikis žmonių ir medžiagų judėjimui.

Pavyzdžiui, pasroviui nuo etileno tokie produktai kaip polietilenas (PE) ir etileno oksidas (EO) yra labiausiai nukentėję dėl jų neproporcingo priklausomybės nuo kelių transporto

Plastikų perdirbėjai nutraukė savo veiklą Naujųjų metų mėnulio atostogų laikotarpiui, o pratęstas uždarymas paveiks paklausos atsigavimo būdą, kai viruso protrūkio pikas ir užkrėtimo laikotarpis praeis.

Azijos krekerių veiklos rodikliai gali dar labiau susilpnėti, nes tebesitęsia vartotojų rinkos sulėtėjimas.

Ne visi produktai paveikiami nedelsiant, tačiau reikia atsiminti, kad staigų cheminių medžiagų gamybos nuosmukį, kurį sukėlė 2008–2009 m. Finansinė krizė, lėmė svarbių galutinių vartotojų cheminių medžiagų, ypač automobilių, statybų ir elektronikos, rinkų veiklos nutraukimas ir platus sutrikimas. finansinės audros dantys.

Kinijos vidaus ir regioninių Rytų Azijos rinkų ryšių sutrikimas turės tam tikrą poveikį pasauliniu mastu.

Tikimasi, kad Kinijos krekeriams padidės pirminio benzino tiekimas, nes vidaus perdirbimo gamyklos sumažino gamybą, atsižvelgiant į koronaviruso protrūkio poveikį kuro paklausai ir paskirstymui.

Kinijos naftos chemijos gamintojai tikisi, kad paklausa sugrįš po Žibintų šventės arba Pavasario šventės, kuri vyks savaitę po Mėnulio naujųjų metų atostogų.

Manoma, kad vidutinis pasrovinių gamyklų eksploatavimo lygis yra maždaug 40%, nes iki vasario pabaigos trūksta darbuotojų

rodo, kad dėl koronaviruso protrūkio gali būti prarasta apie 1,5 mln. tonų PE paklausos - jei tai bus įmanoma suvaldyti, o antrojo žygio pusmečio pabaigoje pramonės atstovai vėl pasieks 70–80 proc. Manoma, kad Kinija 2019 m. Suvartojo 35 mln. Tonų PE.

Galima tikėtis, kad ilgalaikių ir ilgalaikių prekių paklausa kitoks, nes protrūkis ir toliau kontroliuojamas.

Pavyzdžiui, pakuotė yra toks didelis PE panaudojimas, kad greičiausiai tai bus paveikta per trumpą laiką.

Polietileno ir polipropileno paklausa mažės, tačiau galima tikėtis greitai atsigauti, nes yra laisvesnis žmonių, prekių ir paslaugų judėjimas.

Manoma, kad PE ir PP pakuočių, greitai judančių vartojimo prekių (FMCG) ir automobilių rinkose paklausos sumažėjimas bus didžiausias.

Kai kurios Kinijos savivaldybių vyriausybės paragino uždaryti visus restoranus ir parduotuves, išskyrus prekybos centrus ir vaistines


Post time: Feb-10-2020